Por qué el acero inoxidable arruina las brocas
El inox no es "más duro" que el acero al carbono en su estado inicial; el problema es que endurece por trabajo (work hardening). Apenas la broca empieza a frotar sin cortar, el calor y la deformación transforman la superficie en una capa endurecida que ya casi ninguna broca común puede penetrar. Por eso perforar inox no es cuestión de fuerza, sino de cortar desde el primer segundo y no dejar de cortar.
Qué broca usar: cobalto (HSS-Co)
Para acero inoxidable la respuesta corta es broca de cobalto (HSS-Co), en grados M35 (5% de cobalto) o M42 (8%). El cobalto está integrado en toda la aleación, no es un recubrimiento, así que mantiene la dureza incluso cuando el filo trabaja caliente. Una broca HSS común se redondea rápido; el recubrimiento de titanio (TiN) es una capa superficial que se desgasta. Si querés el detalle, está en cobalto vs HSS vs titanio; para comprar, mirá las brocas de cobalto para inox.
RPM bajas: la regla que más se ignora
El error número uno es perforar inox a las mismas RPM que la madera. El inox pide velocidad baja y avance constante:
- Hasta 3 mm: velocidad media-baja, sin frotar.
- 4 a 8 mm: RPM claramente bajas.
- Más de 10 mm: lo más lento que permita tu taladro, con presión firme.
Más velocidad genera más calor, y el calor endurece el inox y quema el filo. Si ves la broca azulada, ibas demasiado rápido o sin lubricante.
Presión firme y constante (no fuerza bruta)
Querés RPM bajas pero presión decidida: suficiente para que la broca esté siempre arrancando viruta. La señal de que vas bien es una viruta continua y rizada. Si solo ves polvillo o chispas, la broca está frotando. Eso sí, aflojá un poco la presión justo al traspasar para no engancharla, sobre todo en chapa fina.
Lubricante de corte: no es opcional en inox
El lubricante de corte refrigera el filo, reduce la fricción y evita que el calor endurezca el material. Sirve aceite de corte y, en su defecto, aceite de máquina; lo que no sirve es perforar en seco. Nunca uses agua sola como refrigerante en metal.
Punto de centro: que la broca no patine
El inox es liso y la broca tiende a resbalar antes de morder. Hacé siempre un punto de centro con un granete antes de perforar. Para diámetros grandes, perforá primero con una broca piloto chica y después agrandá.
Paso a paso para perforar inox
- 1. Marcá el centro con granete.
- 2. Montá una broca de cobalto (piloto o final si es chico).
- 3. Aplicá lubricante de corte.
- 4. Configurá RPM bajas antes de apoyar.
- 5. Empezá con presión firme hasta ver viruta continua; mantené esa presión.
- 6. Reponé lubricante; no dejes que la broca frote sin cortar.
- 7. Aflojá presión al traspasar.
En resumen
Para inox: broca de cobalto, RPM bajas, presión firme, lubricante y punto de centro. Si la viruta sale continua y la broca no se pone azul, estás cortando bien. Encuentra las brocas de cobalto para inox en nuestro catálogo.